ALDEGUER GANA POR PRIMERA VEZ EN MOTO GP

El novato se convierte en el segundo ganador más joven de Moto GP, con Acosta y Alex Márquez completando el podio.

El debutante se convierte en el segundo ganador más joven de MotoGP tras lograr una victoria aplastante en un dramático Gran Premio de Indonesia, donde Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) y Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) chocaron y se estrellaron en la primera vuelta. En una fascinante lucha por el segundo y tercer puesto, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) se alzó con la segunda posición por delante de Álex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) en una cita imperdible de MotoGP en Mandalika. 

Al igual que en el Sprint, y una vez más, Bezzecchi no tuvo una buena salida desde la pole, ya que Acosta se hizo con el holeshot. Luca Marini (Honda HRC Castrol) tuvo una salida espectacular desde la sexta posición y se colocó segundo al principio, mientras se desataba un gran drama en la curva 6.

Bezzecchi iba detrás de Marc Márquez y buscó un hueco inexistente en la rapidísima curva a derecha. Se produjo un contacto, Bezzecchi golpeó la Ducati de Marc Márquez y ambos cayeron estrepitosamente. El favorito antes de la carrera y el campeón del mundo quedaron fuera del Gran Premio tras seis curvas, aunque afortunadamente ambos pudieron salir airosos.

Sin embargo, Marc Márquez sufrió una lesión en la clavícula derecha en el accidente, lo que significa que el #93 volará de regreso a Europa para someterse a más revisiones y determinar si necesita cirugía. Además, después de la carrera, Aprilia Racing confirmó que Bezzecchi fue trasladado al hospital local para realizarle más exámenes. 

De vuelta a la pista, otro aspirante al podio sufrió una caída en la segunda vuelta: Joan Mir (Honda HRC Castrol) se cayó en la curva 16, poniendo fin prematuramente a su positivo fin de semana. ¿Dónde nos dejaba eso? Acosta lideró por delante de Aldeguer y Marini, con Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) en una ajustada cuarta posición. Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) quedó en quinta posición por delante de su compañero de equipo Fabio Quartararo.

En la vuelta 7, Aldeguer se colocó delante por primera vez. La curva 10 fue el punto de adelantamiento; se realizó un adelantamiento clásico por el interior, pero Acosta respondió en la curva 1 de la siguiente vuelta. Sin embargo, el #37 se abrió, lo que permitió a Aldeguer volver a adelantar, y el novato logró la vuelta rápida del Gran Premio, ampliando su ventaja a 0,509 segundos en la línea de meta.

Mientras rodaba en la posición 16, el decepcionante fin de semana de Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) terminó con un accidente en la curva 17, en lo que rápidamente se convirtió en un Gran Premio para olvidar para los recién coronados Campeones Mundiales de Equipos.

En cabeza, Aldeguer se había retirado. En la vuelta 11, la ventaja del novato era de 2,5 segundos, mientras Marini comenzaba a superar a Acosta. Fernández también estaba ahí, y si alguien tenía esperanzas de ganar esta contienda, superar a Acosta lo antes posible era clave.

Pero aquí presenciábamos la superioridad de Aldeguer. El #54 rodaba a medio segundo y el resto más rápido que nadie en la pista, y con Marini y Acosta enzarzados en una batalla, esa ventaja aumentó a 4,3 segundos al comienzo de la vuelta 13. Y todo esto llevaba a Rins, Alex Márquez, Quartararo y Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) al podio.

En la vuelta 14, Fernández y Marini se pelearon en las curvas 16 y 17, y al tocarse al entrar en la última curva, Rins dijo: "Muchas gracias" y se colocó tercero. Alex Márquez también lo superó con facilidad y, de repente, Fernández y Marini ocuparon el quinto y octavo puesto.

En ese momento, Aldeguer estaba 6,5 ​​segundos por delante. La victoria, si no cometía errores y sus neumáticos no se desplomaban, era suya. Pero la lucha por los dos últimos puestos del podio fue magnífica. El segundo puesto, detrás de Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), en duodécimo puesto, estaba a poco más de tres segundos. 

Acosta se aferraba a la segunda posición. Su mejor vuelta del Gran Premio llegó en la vuelta 17, con un tiempo de 1:31.107, y en ese momento fue suficiente para mantener a Rins y al resto a distancia. Sin embargo, esa red de seguridad no duró. Rins pasó en la vuelta 20, y ahora era Álex Márquez quien comenzaba a perseguir a la KTM.

Y un adelantamiento del #73 llegó en la vuelta 22, en la curva 10, desplazando a Acosta del podio por primera vez. Entonces, Márquez superó a Rins en la curva 1 para lograr el doblete de Gresini en Indonesia, mientras Rins comenzaba a sufrir con el neumático trasero blando. Fernández y Binder avanzaron, Acosta volvió a la tercera posición, con Binder, desde la decimoquinta posición de la parrilla, defendiéndose de Fernández para situar al sudafricano en cuarta posición, detrás de su compañero Acosta.

A falta de tres vueltas, Acosta volvió a la P2 en la curva 10 para devolverle el favor a Alex Márquez, ya que se abrió una brecha de 0,9 segundos detrás de la batalla por la P2 y la P3 con Binder.

Al comenzar la última vuelta en un código postal diferente al del resto del pelotón, Aldeguer simplemente tuvo que navegar hasta casa para lograr una victoria de ensueño en su debut en MotoGP. La diferencia era de 8,6 segundos, y parecía que Acosta también tenía el P2 en el bolsillo, ya que Alex Márquez cayó a 0,9 segundos.

Y, por supuesto, Aldeguer no cometió ningún error. ¡Menuda carrera! ¡Menuda victoria! Aldeguer añade su nombre a esa ilustre lista de ganadores de MotoGP, y también es el segundo más joven en lograrlo después del famoso #93. Acosta se aferró a un reñidísimo segundo puesto, mientras que Álex Márquez afianzó su posición en el segundo puesto del campeonato con un tercer puesto en Indonesia.

Bien hecho, Binder. Fue un gran esfuerzo llevar su RC16 a meta en su mejor 4.ª posición de la temporada, con Marini luchando por remontar hasta la 5.ª. Fernández respaldó su podio en el Sprint con una sólida 6.ª posición en el Gran Premio, con Quartararo como el piloto líder de Yamaha en séptimo lugar. El octavo puesto fue para Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), el noveno para su compañero de equipo Di Giannantonio, y el ataque de Rins terminó en 10.ª posición. ¿Qué tal fue ver al #42 de vuelta en el podio?

Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP) cruzó la línea en la posición 11, por delante de Johann Zarco (CASTROL Honda LCR), Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda LCR) y Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP); el australiano cruzó la línea en la posición 14 después de caerse del grupo de los 10 primeros en las etapas finales.

Bueno, eso fue emocionante. Vimos lo bueno y lo malo de ese encuentro de MotoGP, mientras esperamos ver si Marc Márquez y Bezzecchi estarán en forma para volver a la pista la próxima vez en Phillip Island. Aldeguer llegará a Australia como ganador de MotoGP, mientras esperamos con ansias volver a competir en un clásico de todos los tiempos.